www.DocNorma.Ru |
Министерство строительства Российской Федерации
(Минстрой России)
СБОРНИКИ РЕСУРСНЫХ СМЕТНЫХ НОРМ
НА МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ
Сборник 8
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ
УСТАНОВКИ
Выпуск 2
Введен в действие письмом
Минстроя России
от 23 мая 1995 г.
№ ВБ-12-178
Настоящий сборник разработан АО НИИПроектэлектромонтаж на основе обосновывающих материалов к сборнику 8 расценок на монтаж оборудования "Электротехнические установки" (СНиП 4.06-91), рассмотрен Главным управлением совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве Минстроя России.
1. Настоящий сборник содержит ресурсные сметные нормы (РСН) на электромонтажные работы при строительстве новых, расширении, реконструкции и техническом перевооружении действующих предприятий, зданий и сооружений.
2. В нормах учтены затраты на выполнение полного комплекса электромонтажных работ, определенного в соответствии с требованиями "Правил устройства электроустановок" (ПУЭ), СНиП 3.05.06-85, соответствующих технических условий и инструкций, включая затраты на:
перемещение электрооборудования и материальных ресурсов от приобъектного склада до места производства работ: горизонтальное - на расстояние до 1000 м; вертикальное - на расстояние, указанное в вводных указаниях к разделам сборника;
подключение жил кабелей, проводов, шин и заземляющих проводников;
окраску шин (кроме тяжелых), открытых шинопроводов, троллеев, трубопроводов и конструкций;
определение возможности включения электрооборудования без ревизии и сушки;
работы с вредными условиями труда (газосварочные и электросварочные работы; крепление конструкций с применением монтажного пистолета; малярные работы с применением асфальтового, кузбасского и печного лаков в закрытых помещениях с применением нитрокрасок и лаков, содержащих бензол, толуол, сложные спирты и другие химические вещества, а также приготовление составов из этих красок; пайка свинцом по свинцу; спайка освинцованных кабелей и заливка свинцом кабельных муфт).
3. В нормах не учтены затраты, приведенные в вводных указаниях к разделам сборника.
4. В случае производства работ на высоте свыше расстояний, указанных в вводных указаниях к разделам сборника, к затратам труда следует применять коэффициенты:
1,05 |
при высоте свыше |
2 м до 8 м; |
1,1 |
“ “ “ |
8 до 15 м; |
1,25 |
“ “ “ |
15 до 30 м; |
1,4 |
“ “ “ |
30 до 60 м; |
1,6 |
“ “ “ |
60 до 100 м; |
1,8 |
“ “ “ |
100 м. |
Этими коэффициентами учитываются затраты времени на подъем и спуск рабочих и стесненность движений при выполнении работ на высоте.
Затраты на перемещение на высоту электрооборудования и материальных ресурсов сверх расстояний, указанных в вводных указаниях к разделам сборника, следует определять в соответствии с "Общими положениями по применению ресурсных сметных норм на монтаж оборудования".
5. В РСН уровень затрат труда рабочих-монтажников определен на основании ЕНиР и ВНиР, введенных в действие с 1 января 1987 г.
Для перехода от производственных норм к сметным к затратам труда и времени использования машин рекомендуется применять коэффициент до 1,6.
В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов на высоту до 5 м, кроме норм группы 181 - 8 м.
Таблица 8-160
Заделки концевые эпоксидные
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Заделки концевые эпоксидные для кабеля напряжением до 1 кВ, сечение, мм2, до |
||
|
|
|
500 |
625 |
800 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
4 |
5 |
6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,9 |
3,9 |
3,9 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,008 |
0,01 |
0,01 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,004 |
0,005 |
0,005 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,004 |
0,005 |
0,005 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В272 |
Сталь полосовая 50´6 мм |
т |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
В833 |
Наконечник кабельный |
шт. |
1 |
1 |
1 |
В3005 |
Заделка концевая эпоксидная |
компл. |
1 |
1 |
1 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-160-6 |
8-160-7 |
8-160-8 |
Таблица 8-181
Выводы питания контактных сетей городского транспорта с установкой конструкций
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Вывод по опорам или стенам одножильным кабелем напряжением 1 кВ, сечение, мм2, до |
Вывод гибким проводом длиной до 3 м по опорам или стенам, сечение, мм2, до |
|||
|
|
|
500 |
800 |
185 |
240 |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
8,32 |
9,11 |
7,29 |
7,47 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,356 |
1,458 |
0,308 |
0,398 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,048 |
0,044 |
0,039 |
0,039 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,048 |
0,044 |
0,039 |
0,039 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
1,26 |
1,37 |
0,23 |
0,32 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В272 |
Сталь полосовая 50´6 мм |
т |
0,012 |
0,012 |
0,002 |
0,002 |
|
В323 |
Трубы стальные водогазопроводные диаметром 100 мм |
10 м |
3,2 |
3,2 |
- |
- |
|
В2162 |
Доска-щиток под муфту и кожух |
м3 |
0,02 |
0,02 |
- |
- |
|
В429 |
Болты диаметром 10 мм |
т |
0,0012 |
0,0012 |
0,00015 |
0,0002 |
|
В355 |
Цемент |
кг |
10 |
10 |
1 |
1 |
|
В457 |
Гайки диаметром 10 мм |
кг |
0,5 |
0,5 |
0,1 |
0,1 |
|
В359 |
Шайбы диаметром 10 мм |
кг |
0,3 |
0,3 |
0,05 |
0,05 |
|
В2250 |
Защитный кожух для воронки |
шт. |
- |
1 |
- |
- |
|
В485 |
Трос диаметром 6,7 мм |
м |
- |
- |
5 |
5 |
|
В295 |
Толь |
м2 |
- |
- |
0,1 |
0,15 |
|
В2207 |
Зажим питающий |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-181-1 |
8-181-2 |
8-181-3 |
8-181-4 |
|
Таблица 8-182
Бустеры для отсасывающих кабелей трамвая с установкой муфт
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Бустер одножильного кабеля напряжением до 1 кВ, сечение мм2, до |
|
|||
ресурса |
|
измерения |
500, для линий |
800, для линий |
|||
|
|
|
однопутной |
двухпутной |
однопутной |
двухпутной |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
14,01 |
18,33 |
15,35 |
19,57 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,016 |
0,018 |
0,016 |
0,018 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,008 |
0,009 |
0,008 |
0,009 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,008 |
0,009 |
0,008 |
0,009 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В182 |
Прокладки металлические |
кг |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,4 |
|
В200 |
Проволока медная |
кг |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
3 |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-182-1 |
8-182-2 |
8-182-3 |
8-182-4 |
|
Таблица 8-183
Ящики или короба кабельные для контактных сетей городского транспорта
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Ящик или короб для одножильных кабелей, количество кабелей, до |
|||
ресурса |
|
измерения |
2 |
4 |
6 |
8 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
16,58 |
21,94 |
28,02 |
31,93 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,13 |
0,166 |
0,182 |
0,218 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,065 |
0,083 |
0,091 |
0,109 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,065 |
0,083 |
0,091 |
0,109 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
В250 |
Сталь круглая диаметром 10 мм |
т |
0,016 |
0,016 |
0,016 |
0,016 |
В355 |
Цемент |
кг |
12 |
16 |
16 |
20 |
В2778 |
Штыри 150´8 мм |
100 шт. |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
В751 |
Втулки фарфоровые ВИ-22 |
100 шт. |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
В323 |
Трубы стальные водогазопроводные диаметром 100 мм |
10 м |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
В415 |
Бирки кабельные |
100 шт. |
0,02 |
0,04 |
0,06 |
0,06 |
В543 |
Краска масляная |
кг |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
В429 |
Болты диаметром 10 мм |
т |
0,00025 |
0,0009 |
0,0015 |
0,0023 |
В295 |
Толь |
м2 |
0,4 |
0,8 |
1,2 |
1,6 |
В457 |
Гайки диаметром 10 мм |
кг |
0,1 |
0,45 |
0,6 |
0,6 |
В359 |
Шайбы диаметром 10 мм |
кг |
0,05 |
0,25 |
0,3 |
0,35 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-183-1 |
8-183-2 |
8-183-3 |
8-183-4 |
1. В нормах учтены затраты на изоляцию металлических конструкций армировки контактной сети от железнодорожных опор.
2. Нормы монтажа проводов различного назначения по опорам контактной сети, кроме несущего троса и контактного провода, определяются по нормам группы 288.
3. По нормам, учитывающим работы с применением съемных монтажных вышек и лестниц, заработная плата должна быть исчислена по тарифным ставкам, установленным на верхолазные работы.
4. При производстве работ в условиях движения поездов к затратам труда рабочих-монтажников и машинистов применяются коэффициенты, приведенные в табл. 1.
Таблица 1
Число поездов, проходящих по пути за сутки |
14-36 |
до 72 |
до 112 |
до 140 |
св.140 |
Коэффициенты |
1,15 |
1,4 |
1,7 |
2 |
2,3 |
Примечание. Количество поездов для установления коэффициентов определяется для работ:
а) на опорах и с "поля" - как сумма поездов, проходящих по путям, расположенным на расстоянии 4 м от оси действующего пути;
б) "с пути", в том числе со съемной монтажной вышки, - как сумма поездов, проходящих по путям на расстоянии 4 м от оси действующего пути;
в) на поперечинах - как сумма поездов, проходящих по путям, перекрываемым поперечиной.
5. Нормы с 8-281-1 по 8-281-6, 8-282-2, 8-282-3, 8-282-7, 8-282-8, 8-282-9, 8-282-12, с 8-282-14 по 8-282-18, с 8-285-1 по 8-285-11, 8-288-1, 8-288-2, 8-288-5, 8-288-8 определены с учетом продолжительности "окна" 2 ч.
В случае фактического предоставления "окна" другой продолжительности к затратам труда рабочих-монтажников и машинистов следует применять коэффициенты, приведенные в табл. 2.
Таблица 2
Средняя продолжительность "окна", ч |
Коэффициент |
До 2 |
1,5 |
Свыше 2 |
0,8 |
Примечание: 1. Средняя продолжительность "окна" определяется путем деления общего количества часов по всем предоставляемым "окнам" за расчетный период на количество "окон".
2. Одновременное применение коэффициентов по табл. 1 и 2 допускается в случаях, когда работы выполняются с занятием одного пути в "окно" при движении поездов по соседним путям с нормальным междупутьем.
6. В нормах настоящего раздела не учтены затраты на монтаж устройств для ревизионных работ под напряжением:
сверление отверстий в элементах пролетных строений мостов и пешеходных мостиков для прохода штанг и крепление деталей;
крепление закладных элементов на своде тоннеля.
Таблица 8-281
Раскатка несущих тросов и контактных проводов
Измеритель - 1 км троса (гр. 1, 2, 6), 1 км провода (гр. 3, 5),
1 км подвески (гр. 4)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Раскатка несущего троса |
Раскатка контактного |
Раскатка несущего троса и контактного |
При раскатке двойного провода |
При раскатке сталеалюминиевого несущего |
|
|
|
|
на обочину пути |
"поверху" |
провода "поверху" |
провода на обочину |
добавлять к нормам 8-281-3, 8-281-4 |
троса добавлять к нормам 8-281-2 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
60,8 |
57,7 |
16,5 |
136 |
9,27 |
41,2 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,3 |
3,3 |
3,3 |
3,7 |
3,7 |
5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
3,58 |
4,34 |
1,4 |
2,03 |
1,13 |
5,4 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
3,55 |
4,06 |
1,25 |
1,94 |
0,97 |
5,12 |
3.2.6 |
Платформа железнодорожная |
маш.-ч |
0,19 |
1,76 |
1,25 |
0,58 |
0,97 |
1,76 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
- |
0,18 |
0,5 |
- |
- |
- |
3.2.5 |
Тепловоз |
маш.-ч |
0,015 |
0,14 |
0,1 |
0,046 |
0,08 |
0,14 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В218 |
Проволока стальная диаметром 4,5 мм |
кг |
- |
- |
- |
4,2 |
- |
- |
В3131
В3133
В3134 |
Провод, канат (трос) стальной Грузы железобетонные Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-281-1 |
8-281-2 |
8-281-3 |
8-281-4 |
8-281-5 |
8-281-6 |
Таблица 8-282
Регулировка контактных подвесок
Измеритель - 1 км подвески (гр. 1-3), точка подвеса на ролике (гр. 4), проход (гр. 5, 6)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица |
Подвеска |
При эластичной |
При компенсированной |
Подвеска под |
Подвеска под |
|
|
|
измерения |
трамвайная |
цепная |
подвеске добавлять к нормам 8-282-2, 8-282-9 |
подвеске добавлять к нормам 8-282-2 |
пешеходными мостами и малыми путепроводами |
большими путепроводами |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
118 |
138 |
24,3 |
2,5 |
32,7 |
46,8 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
4,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
8,25 |
8,78 |
4,06 |
0,035 |
2,35 |
4,57 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
8,25 |
8,78 |
4,06 |
0,035 |
2,35 |
4,57 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
4,94 |
6,76 |
- |
- |
- |
- |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В3131
В3134 |
Провод, канат (трос) стальной Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-282-1 |
8-282-2 |
8-282-3 |
8-282-4 |
8-282-5 |
8-282-6 |
Продолжение табл. 8-282
Измеритель - 10 м моста (гр. 7), 10 м тоннеля (гр. 8),
1 км подвески (гр. 9-12)
Шифр |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Подвеска |
Изоляция проводов |
Схема плавки |
При подвеске с двойным |
||
ресурса |
|
|
на мостах с ездой "понизу" |
в тоннелях |
цепная при изолированных консолях |
контактной подвески двойная |
гололеда |
контактным проводом добавлять к нормам 8-282-2 и 8-282-7 |
|
|
|
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
12,7 |
8,76 |
155 |
24,7 |
12,4 |
53,6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,93 |
1,47 |
13,4 |
- |
1,2 |
4,58 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
0,93 |
1,47 |
13,4 |
- |
1,2 |
4,58 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
0,05 |
0,08 |
2,9 |
0,389 |
0,635 |
2,97 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В598 |
Пластикат поливинилхлоридный |
кг |
- |
- |
- |
32 |
- |
- |
В25 |
Болты строительные с шестигранной головкой с гайками и шайбами |
кг |
- |
- |
- |
- |
2,4 |
- |
В3131
В3134 |
Провод, канат (трос) стальной Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-282-7 |
8-282-8 |
8-282-9 |
8-282-10 |
8-282-11 |
8-282-12 |
Продолжение табл. 8-282
Измеритель - 1 км подвески (гр. 13-15, 18), проход (гр. 16), 10 м (гр. 17)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
При монтаже противоветровых устройств |
При ромбовидной подвеске добавлять |
При подвеске с применением сталеалюминиевого несущего троса добавлять к нормам |
|||
|
|
|
добавлять к нормам 8-282-2, 8-282-9 |
к нормам 8-282-2, 8-282-9 |
8-282-2 |
8-282-5, 8-282-6 |
8-282-7, 8-282-8 |
8-282-9 |
|
|
|
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
26,7 |
60,4 |
14,5 |
7,2 |
1,0 |
7,47 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,7 |
3,7 |
3,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
2,12 |
7,44 |
14,3 |
4,54 |
2,74 |
15,22 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
2,12 |
7,44 |
14,3 |
4,54 |
2,74 |
15,22 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
1,16 |
0,96 |
6,72 |
- |
0,05 |
10,16 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В25 |
Болты строительные с шестигранной головкой с гайками и шайбами |
кг |
6,08 |
- |
- |
- |
- |
- |
В3131
В3134 |
Провод, канат (трос) стальной Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-282-13 |
8-282-14 |
8-282-15 |
8-282-16 |
8-282-17 |
8-282-18 |
Таблица 8-283
Анкеровки несущих тросов и контактных проводов
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Анкеровка односторонняя несущего троса и контактного провода |
Анкеровка средняя |
При анкеровке несущих тросов |
||
ресурса |
|
|
жесткая |
компенсированная |
совмещенная |
компенсированной цепной подвески |
и контактных проводов с применением сталеалюминиевого несущего троса добавлять к нормам 8-283-1, 8-283-3, 8-283-4 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
7,2 |
9,41 |
14,4 |
18,3 |
7,24 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
5 |
4,9 |
4,2 |
3,7 |
3,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
- |
- |
1,67 |
2,77 |
1,67 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
- |
- |
1,67 |
2,77 |
1,67 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
- |
1,28 |
- |
- |
- |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В2021 |
Болты диаметром 12 мм |
кг |
- |
0,726 |
- |
- |
- |
В2022 |
То же, диаметром 16 мм |
кг |
- |
0,363 |
- |
- |
- |
В3134 |
Конструкции контактной сети |
шт. |
По проектным данным |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-283-1 |
8-283-2 |
8-283-3 |
8-283-4 |
8-283-5 |
Таблица 8-284
Пересечения проводов
Измеритель - 1 штука (гр. 1-3), ветвь (гр. 4)
Шифр ресурса |
Элементы, затрат |
Единица измерения |
Стрелка воздушная |
При двойном контактном проводе добавлять к нормам 8-284-1 |
Оттяжка фиксирующая на 1-2 ветви подвески |
При подвеске ветвей сверх двух за каждую последующую добавлять к нормам 8-284-3 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
24,7 |
4,12 |
6,28 |
4,12 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,7 |
5 |
4,8 |
4,8 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
3,63 |
4,13 |
- |
- |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
В2022 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
0,22 |
- |
- |
- |
В3134 |
Конструкции контактной сети |
шт. |
По проектным данным |
|||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-284-1 |
8-284-2 |
2-284-3 |
8-284-4 |
Таблица 8-285
Сопряжения анкерных участков
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Сопряжение полукомпенсированной подвески |
||||
ресурса |
|
|
трехпролетное |
четырехпролетное |
пятипролетное с |
семипролетное с |
|
|
|
|
без секционирования сети |
с секционированием сети |
с секционированием сети |
нейтральной вставкой |
нейтральной вставкой |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
81,4 |
141 |
209 |
265 |
287 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
4,2 |
4,2 |
4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
11,1 |
20,7 |
30,7 |
38,8 |
42,3 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
11,1 |
20,7 |
30,7 |
38,8 |
42,3 |
4 |
Материалы |
|
|
||||
В3134 |
Конструкции контактной сети |
шт |
По проектным данным |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-285-1 |
8-285-2 |
8-285-3 |
8-285-4 |
8-285-5 |
Продолжение табл. 8-285
|
|
|
Сопряжение компенсированной подвески |
При двойном |
||||
Шифр |
Элементы |
|
трехпролетное |
|
|
|
контактном |
|
ресурса |
затрат |
Единица измерения |
без секционирования сети |
с секционированием сети |
четырехпролетное |
пятипролетное с нейтральной вставкой |
семипролетное с нейтральной вставкой |
проводе добавлять к нормам с 8-285-1 по 8-285-10 |
|
|
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
84,5 |
143 |
170 |
267 |
286 |
29,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
4,3 |
4,3 |
4 |
4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
11,64 |
21,13 |
24,7 |
39,5 |
42,3 |
4,6 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
11,64 |
21,13 |
24,7 |
39,5 |
42,3 |
4,6 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В25 |
Болты строительные с шестигранной головкой с гайками и шайбами |
кг |
0,85 |
1,89 |
- |
2,75 |
1,89 |
- |
В3134 |
Конструкции контактной сети |
шт. |
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-285-6 |
8-285-7 |
8-285-8 |
8-285-9 |
8-285-10 |
8-285-11 |
Таблица 8-286
Поперечины
Измеритель - 1 штука
|
|
|
Поперечина гибкая через количество путей |
|||||
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
9-11, из двух поперечно-несущих тросов |
св. 11, на следующий путь |
9-11, из четырех поперечно-несущих тросов |
св. 11, на следующий путь |
||
|
|
|
изолированных |
неизолированных |
добавлять к нормам 8-286-1, 8-286-2 |
изолированных |
неизолированных |
добавлять к нормам 8-286-4, 8-286-5 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
85 |
85,1 |
10,5 |
101 |
99,6 |
16,8 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,3 |
4,3 |
4,3 |
4,2 |
4,2 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
5,98 |
6,1 |
0,705 |
8,38 |
8,3 |
0,87 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
5,98 |
6,1 |
0,705 |
8,38 |
8,3 |
0,87 |
4 |
Материалы |
|
|
|||||
В3103
В3134 |
Канат (трос) стальной Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-286-1 |
8-286-2 |
8-286-3 |
8-286-4 |
8-286-5 |
8-286-6 |
Продолжение табл. 8-286
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Армирование жестких поперечин |
|||||
ресурса |
|
измерения |
фиксирующим тросом и треугольными подвесами, количество путей |
фиксаторными стойками и треугольными подвесами, количество путей |
||||
|
|
|
2 |
3-5 |
6-8 |
2 |
3-5 |
6-8 |
|
|
|
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
10,3 |
15,5 |
21,6 |
11,3 |
20,6 |
36,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4,3 |
4,3 |
4 |
4,3 |
4,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,75 |
1,8 |
2,5 |
1,5 |
2,1 |
2,7 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
0,75 |
1,8 |
2,5 |
1,5 |
2,1 |
2,7 |
4 |
Материалы |
|
|
|||||
В3103 В3134 |
Канат (трос) стальной Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-286-7 |
8-286-8 |
8-286-9 |
8-286-10 |
8-286-11 |
8-286-12 |
Таблица 8-287
Покрытия антикоррозийные
Измеритель - 1 км троса
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Покрытие троса |
|
ресурса |
|
измерения |
продольно-контактной подвески |
гибкой и жесткой подвески |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
44,1 |
52,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,3 |
4,4 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В3309 |
Смазка антикоррозийная |
кг |
30 |
30 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-287-1 |
8-287-2 |
Таблица 8-288
Провода дополнительные
Измеритель - 1 км провода (гр.1, 2, 5), 1 штука (гр. 3, 4)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Один провод в линии на подвесных изоляторах |
За каждый следующий провод добавлять к норме 8-288-1 |
Анкеровка односторонняя одного провода на подвесных изоляторах |
За каждый следующий провод добавлять к норме 8-288-3 |
Провод -один в линии на штыревых изоляторах |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
117 |
55,9 |
12,3 |
4,53 |
143 |
11 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,7 |
4,3 |
4,6 |
3,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
25,91 |
12,51 |
1,3 |
0,22 |
38,95 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
25,25 |
11,85 |
1,3 |
0,22 |
38,95 |
3.2.6 |
Платформа железнодорожная |
маш.-ч |
1,71 |
1,71 |
- |
|
0,75 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
0,29 |
0,27 |
- |
- |
- |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,66 |
0,66 |
- |
- |
- |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В218 |
Проволока стальная диаметром 4,5 мм |
кг |
2,2 |
- |
- |
- |
3,6 |
В2257 |
Колпачки полиэтиленовые |
100 шт. |
- |
- |
- |
- |
0.2 |
В3100 В3134 |
Провод Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-288-1 |
8-288-2 |
8-288-3 |
8-288-4 |
8-288-5 |
Продолжение табл. 8-288
Измеритель - 1 штука (гр. 6, 7), 1 км (гр. 8, 9), стойка (гр. 10)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Анкеровка односторонняя одного провода на штыревых изоляторах в линии |
Крепление рессорное дополнительного провода на изоляторах |
Стойка (надставка) на опоре или жесткой |
||
|
|
|
высоковольтной |
низковольтной |
подвесных |
штыревых |
поперечине |
|
|
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
6,2 |
7,2 |
59,7 |
6,2 |
2,0 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,8 |
4,6 |
4,8 |
4,6 |
3,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,359 |
0,87 |
14,02 |
- |
0,43 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
0,359 |
0,87 |
14,02 |
- |
0,43 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В218 |
Проволока стальная диаметром 4,5 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
4,8 |
В3100 В3134 |
Провод Конструкции контактной сети |
|
По проектным данным |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-288-6 |
8-288-7 |
8-288-8 |
8-288-9 |
8-288-10 |
Таблиц 8-289
Заземление
Измеритель - 1 штука (гр. 1-2), 1 км троса (гр. 3)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Заземление одиночной опоры |
Заземление групповое по опорам |
|
|
|
|
металлической |
железобетонной |
контактной сети |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,0 |
3,09 |
35 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
4 |
4,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
- |
- |
1,22 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
- |
- |
1,22 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В374 |
Шпалы деревянные широкой колеи |
шт. |
0,19 |
0,19 |
- |
В25 |
Болты строительные с шестигранной головкой с гайками и шайбами |
кг |
0,11 |
- |
- |
В250 |
Сталь круглая |
т |
0,004 |
0,012 |
0,065 |
В2634 |
Подкладка заземления |
шт. |
- |
2,06 |
- |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-289-1 |
8-289-2 |
8-289-3 |
Таблица 8-290
Соединения медные междурельсовые
Измеритель - 100 штук (гр. 1), 1 штука (гр. 2)
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Соединение |
|
ресурса |
|
измерения |
стыковое |
тяговое между рельсами и на стрелках |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
14,6 |
1,34 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,3 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,56 |
- |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
5,03 |
- |
3.2.11 |
Вагонетка путевая |
маш.-ч |
0,28 |
- |
3.7.13 |
Дрель электрическая |
маш.-ч |
- |
0,2 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В3134 |
Конструкции контактной сети |
шт. |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-290-1 |
8-290-2 |
Таблица 8-291
Аппараты контактной сети
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Изолятор врезной секционирования |
Изолятор секционный |
Разрядник роговой |
Разрядник трубчатый |
Разъединитель секционный |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
3,19 |
16,7 |
8,65 |
8,24 |
53,6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,8 |
3,8 |
4 |
4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,51 |
2,66 |
1,3 |
- |
- |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.1 16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
0,51 |
2,66 |
1,3 |
- |
5,83 |
3.1.17 |
Вышка съемная монтажная |
маш.-ч |
- |
- |
- |
- |
5,83 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В25 |
Болты строительные с шестигранной головкой с гайками и шайбами |
кг |
- |
- |
- |
- |
9,82 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-291-1 |
8-291-2 |
8-291-3 |
8-291-4 |
8-291-5 |
Таблица 8-292
Транспортировка оборудования
Измеритель - 1 тонна
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Транспортировка оборудования от приобъектного склада до места установки |
|
|
|
1 |
1 |
Затраты труда рабочих-машинистов |
чел.-ч |
2,74 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,72 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
3.2.6 |
Платформа железнодорожная |
маш.-ч |
0,72 |
3.1.16 |
Автомотриса монтажная |
маш.-ч |
0,72 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-292-1 |
1. В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов на высоту до 8 м.
2. В нормах не учтены затраты на монтаж контактных сетей на разводных мостах, устройство проходов подвески контактных сетей под путепроводами, в туннелях и в воротах депо, ограждение грузов при компенсированной подвеске проводов, анкеровку жесткого несущего троса и компенсированную анкеровку провода, определяемые по соответствующим нормам раздела 2 настоящего отдела.
Таблица 8-301
Кронштейны на установленных опорах
Измеритель - 1 штука
|
|
|
Кронштейн |
Фиксатор |
|||
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
односторонний трамвайный и |
трамвайный |
троллейбусный 6 - метровый |
на кронштейне |
|
|
|
|
троллейбусный |
двухсторонний |
двухпутный |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2 |
3 |
4,1 |
3 |
1,03 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,654 |
0,909 |
1,113 |
1,09 |
0,362 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,027 |
0,042 |
0,044 |
0,03 |
0,006 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,027 |
0,042 |
0,044 |
0.03 |
0,006 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,6 |
0,825 |
1,025 |
1,03 |
0,35 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В543 |
Краска масляная |
кг |
0,2 |
0,35 |
0,35 |
0,35 |
0,1 |
В432 |
Болты диаметром 12 мм |
т |
- |
- |
- |
- |
0,00024 |
В458 |
Гайки диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,08 |
В359 |
Шайбы диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,08 |
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,4 |
В272 |
Сталь полосовая 5´60 мм |
т |
- |
- |
- |
- |
0,0013 |
В3106 |
Кронштейны для опор контактной сети городского транспорта |
шт. |
По проектным данным |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-301-1 |
8-301-2 |
8-301-3 |
8-301-4 |
8-301-5 |
Таблица 8-302
Поперечины
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Поперечины из троса, длина, м, до |
Поперечины из проволоки, длина м, до |
||||
|
|
|
30 |
60 |
90 |
120 |
30 |
60 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,04 |
2,25 |
3 |
4,12 |
1,03 |
2 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,438 |
0,472 |
0,978 |
0,737 |
0,319 |
0,35 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,017 |
0,02 |
0,023 |
0,027 |
0,016 |
0,018 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,017 |
0,02 |
0,023 |
0,027 |
0,016 |
0,018 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,404 |
0,432 |
0,932 |
0,683 |
0,287 |
0,314 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
5 |
10 |
В3107
В2233 |
Зажим типа ЗКК, муфта натяжная НМ-300 Изоляторы типа ИП |
|
По проектным данным |
|||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-302-1 |
8-302-2 |
8-302-3 |
8-302-4 |
8-302-5 |
8-302-6 |
Продолжение табл. 8-302
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Поперечина фиксирующая при продольно-цепной подвеске контактного |
Поперечина несущая при анкеровке продольно-несущего троса, длина м, до |
Поперечина несущая при продольно-цепной подвеске контактного провода |
|
|
|
|
провода трамвая, длина до 30 м |
30 |
60 |
трамвая, длина до 30 м |
|
|
|
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,1 |
5,0 |
5,1 |
5,0 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,459 |
0,633 |
0,661 |
0,641 |
3 |
Машины и механизмы |
маш.-ч |
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,013 |
0,013 |
0,013 |
0,017 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,013 |
0,013 |
0,013 |
0,017 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,433 |
0,607 |
0,635 |
0,607 |
4 |
Материалы |
кг |
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
5 |
- |
- |
- |
В3107 |
Зажим типа ЗКК, изоляторы типа ИП, муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
|||
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
- |
По проектным данным |
||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-302-7 |
8-302-8 |
8-302-9 |
8-302-10 |
Таблица 8-303
Элементы системы подвески контактных сетей и продольно-несущих тросов
Измеритель - 1 штука (гр. 1- 6), 1 км (гр. 7)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Элемент системы из троса с изоляцией, длина м, до |
Элемент системы из проволоки, длина м, до |
Трос продольно- |
||||
|
|
|
30 |
60 |
90 |
120 |
30 с изоляцией |
60 с изоляцией |
несущий |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
1,03 |
2,06 |
2,06 |
2,06 |
1,03 |
1,03 |
29.9 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
3,7 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,357 |
0,386 |
0,515 |
0,565 |
0,248 |
0,281 |
2,188 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,022 |
0,026 |
0,028 |
0,028 |
0,004 |
0,01 |
0,284 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,022 |
0,026 |
0,028 |
0,028 |
0,004 |
0,01 |
0,284 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,313 |
0,334 |
0,459 |
0,509 |
0,24 |
0,261 |
1,62 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
- |
- |
5 |
10 |
- |
В3107 |
Зажим типа ЗКК, муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
||||||
В2233 |
Изоляторы типа ИП |
шт. |
По проектным данным |
- |
|||||
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
По проектным данным |
- |
- |
По проектным данным |
|||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-303-1 |
8-303-2 |
8-303-3 |
8-303-4 |
8-303-5 |
8-303-6 |
8-303-7 |
Таблица 8-304
Анкеровки средние и струнки
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Анкеров-ка средняя контактного провода троллейбуса |
Струнка при отсутствии фиксирующей поперечины |
Струнка при наличии фиксирующей поперечины |
Струнка для троллейбуса и трамвая |
Струнка скользящая |
|
|
|
|
|
|
|
с изоляцией |
без изоляции |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
1,03 |
0,39 |
1,0 |
1,0 |
0,37 |
0,46 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел -ч |
0,55 |
0,193 |
0,273 |
0,226 |
0,179 |
0,226 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,004 |
0,004 |
0,004 |
0,003 |
0,003 |
0,003 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,004 |
0,004 |
0,004 |
0,003 |
0,003 |
0,003 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,542 |
0,185 |
0,265 |
0,22 |
0,173 |
0,22 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
В3108 |
Зажимы, изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
|||||
В3109 |
Муфта натяжная НМ-300 |
шт. I |
По проектным данным |
- |
- |
- |
- |
- |
В3110 |
Вилка одинарная, зажим подвесной, серьга |
шт. |
- |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-304-1 |
8-304-2 |
8-304-3 |
8-304-4 |
8-304-5 |
8-304-6 |
Таблица 8-305
Хомуты, розетки, крюки стенные и траверсы
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Хомут на |
Крюк стенной |
Траверса |
|
||
ресурса |
|
измерения |
опоре |
одинарный |
спаренный с коромыслом |
на опоре |
||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
0,21 |
1,05 |
2,1 |
0,35 |
||
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
||
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
- |
0,502 |
1,002 |
0,167 |
||
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
||
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
- |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
||
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
- |
0,001 |
0,001 |
0,001 |
||
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,29 |
0,5 |
1 |
0,165 |
||
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
||
В2719 |
Хомут |
шт. |
По проектным данным |
- |
- |
- |
||
В3111 |
Крюк стенной с закрепами, шумоглушитель |
шт. |
|
По проектным данным |
-
|
|
||
В2284 |
Коромысло |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
- |
||
В2649 |
Траверса 2-штыревая |
шт. |
- |
- |
- |
По проектным данным |
||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-305-1 |
8-305-2 |
8-305-3 |
8-305-4 |
||
Таблица 8-306
Изоляторы
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Изоляторы секционные для |
Изолятор секционный троллейбуса при продольно-цепной |
|
|
|
|
трамвая |
троллейбуса |
полукомпенсированной подвеске |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2 |
2 |
3,49 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,1 |
4,1 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,535 |
0,535 |
0,646 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,001 |
0,001 |
0,003 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,001 |
0,001 |
0,003 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,533 |
0,533 |
0,64 |
4 |
Материалы |
|
|
||
В3108 |
Изоляторы, зажимы |
шт. |
По проектным данным |
||
В3110 |
Вилка подвесная одинарная, серьга |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
- |
- |
По проектным данным |
В199 |
Проволока стальная |
м |
По проектным данным |
- |
- |
В3112 |
Подвеска парная с зажимом |
шт. |
- |
По проектным данным |
- |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-306-1 |
8-306-2 |
8-306-3 |
Таблица 8-307
Подвесы потолочные и узлы подвешивания
Измеритель - 1 штука (гр. 1), 1 узел (гр. 2, 4-6),
1 комплект (2 провода) - (гр. 3)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Подвес без деревянной |
Узел подвески продольно-несущего |
Узел подвешивания на косых струнках при |
Узел подвешивания продольно-несущего |
Узел грузовой компенсации на металлической опоре |
|
|
|
|
подшивки |
троса к гибкой поперечине |
полукомпенсированной подвеске проводов |
троса на кронштейне |
трубчатой |
решетчатой |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
0,47 |
1 |
1,05 |
1 |
2 |
2 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3.6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,165 |
0,332 |
0,728 |
0,442 |
0,82 |
0,75 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,001 |
0,001 |
0,004 |
0,001 |
0,139 |
0,104 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,001 |
0,001 |
0,004 |
0,001 |
0,139 |
0,104 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,163 |
0,33 |
0,72 |
0,44 |
0,542 |
0,542 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
В432 |
Болты диаметром 12 мм |
т |
- |
- |
- |
- |
0,0029 |
0,0014 |
В458 |
Гайки диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
1,45 |
0,72 |
В359 |
Шайбы диаметром 12 мм |
кг |
- |
- |
- |
- |
0,93 |
0,37 |
В522 |
Конструкции стальные |
т |
- |
- |
- |
- |
0,058 |
0,007 |
В3113 |
Зажим типа ЗПО, подвес трамвайный потолочный |
шт. |
По проектным данным |
- |
- |
- |
- |
- |
В3114 |
Зажим подвесной, подвес маятниковый |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
- |
- |
- |
В2233 |
Изоляторы типа ИП |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
- |
- |
|
В3115 |
Компенсатор грузовой, ролик отводной |
шт. |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-307-1 |
8-307-2 |
8-307-3 |
8-307-4 |
8-307-5 |
8-307-6 |
Таблица 8-308
Перемычки междупутные
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Перемычка трамвайная на |
Перемычка трамвайная при |
Перемычка троллейбусная |
Дужка дополнительная |
|
|
|
|
кронштейнах |
боковых опорах |
продольно-цепной подвеске |
с дужкой |
длиной 2,5 м |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,33 |
1,08 |
1,35 |
3,1 |
0,25 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,117 |
0,127 |
0,247 |
1,48 |
0,037 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,004 |
0,006 |
0,007 |
0,005 |
0,001 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,004 |
0,006 |
0,007 |
0,005 |
0,001 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
1,109 |
0,115 |
0,233 |
1,47 |
0,035 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
- |
1 |
1 |
5 |
- |
В3116 |
Дужка питающая, зажимы, изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
||||
В3109 |
Муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
- |
По проектным данным |
- |
- |
- |
В2719 |
Хомут |
шт. |
По проектным данным |
- |
- |
По проектным данным |
- |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-308-1 |
8-308-2 |
8-308-3 |
8-308-4 |
8-308-5 |
Продолжение табл. 8-308
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Перемычка питающая с дужками для троллейбуса при подвеске проводов на |
Перемычка уравнивающая при подвеске проводов на |
|||
|
|
|
поперечинах |
кронштейнах |
поперечинах |
кронштейнах |
|
|
|
|
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
1 |
2,46 |
1 |
2,46 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
3,4 |
3,4 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,263 |
1,187 |
0,259 |
1,179 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,015 |
0,01 |
0,013 |
0,006 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,015 |
0,01 |
0,013 |
0,006 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,233 |
1,167 |
0,233 |
1,167 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
5 |
- |
5 |
- |
|
В3116 |
Дужка питающая, зажимы, изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
||||
В3109 |
Муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
- |
По проектным данным |
- |
|
В2719 |
Хомут |
шт. |
- |
- |
- |
- |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-308-6 |
8-308-7 |
8-308-8 |
8-308-9 |
|
Таблица 8-309
Винты температурные, фиксаторы и криводержатели
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Винт температурный |
Криводержатель |
ресурса |
|
измерения |
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,03 |
2,19 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,4 |
3,4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,242 |
0,537 |
3 3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,013 |
0,01 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,013 |
0,01 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,216 |
0,517 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В3117 |
Зажимы |
шт. |
По проектным данным |
|
В3109 |
Муфта натяжная НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-309-1 |
8-309-2 |
Таблица 8-310
Провода контактные трамвая
Измеритель - 1 км (1 провод) - гр. 1, 2, 5, 6; 1 км (2 провода) - гр. 3, 4
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Провод одиночный на |
Провод двойной на |
Провод трамвая на прямой при |
||||
ресурса |
|
измерения |
трамвайном узле и кривой радиусом до 30 м |
прямой и кривой радиусом более 30 м |
трамвайном узле и кривой радиусом до 30 м |
прямой и кривой радиусом более 30 м |
продольно-цепной подвеске |
эластичной полукомпенсированной продольно-цепной подвеске |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
185 |
67,1 |
302 |
90,3 |
35 |
33,3 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3,7 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
49,71 |
24,5 |
100 |
33,19 |
12,03 |
12,16 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,657 |
0,1 |
1,35 |
0,196 |
0,38 |
0,131 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,657 |
0,1 |
1,35 |
0,196 |
0,38 |
0,131 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
48,4 |
24,3 |
97,3 |
32,8 |
11,27 |
11,9 |
|
4 |
Материалы |
|
|
||||||
В3108 |
Зажимы, изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
||||||
В3109 |
Муфты натяжные НМ-300 |
шт. |
По проектным данным |
- |
|||||
В3118 |
Подвес трамвайный, угольник для бадрайта |
шт. |
По проектным данным |
- |
- |
||||
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
По проектным данным |
||||||
В3119 |
Фиксатор трамвайный |
шт. |
- |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-310-1 |
8-310-2 |
8-310-3 |
8-310-4 |
8-310-5 |
8-310-6 |
|
Таблица 8-311
Провода контактные троллейбуса
Измеритель - 1 км (2 провода)
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Провод на кривой радиусом, м |
Провод на прямой и кривой |
|
ресурса |
|
измерения |
до 20, без кривых держателей |
свыше 20 |
радиусом свыше 30 м |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
287 |
221 |
128 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
77,81 |
62,36 |
54,49 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
1,44 |
1,43 |
0,86 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
1,44 |
1,43 |
0,86 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
74,93 |
59,5 |
52,77 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В3120 |
Зажимы, муфты натяжные, изоляторы |
шт.
|
По проектным данным |
||
В2488 |
Подвесы |
шт. |
По проектным данным |
- |
По проектным данным |
В2459 |
Планки распорные |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-311-1 |
8-311-2 |
8-311-3 |
Таблица 8-312
Провода контактные троллейбуса при продольно-цепной
и полукомпенсированной подвеске
Измеритель - 1 км (2 провода)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Провод при продольно-цепной подвеске, пролет до 60 м |
Провод при полукомпенсированной подвеске на косых струнах |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
95,5 |
39,7 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
35,67 |
14,79 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
1,22 |
0,931 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
1,22 |
0,931 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
33,23 |
12,93 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В3121 |
Анкеровка средняя, муфты натяжные НМ-300, планки распорные, подвесы |
шт. |
По проектным данным |
- |
В3108 |
Зажимы, изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
|
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-312-1 |
8-312-2 |
Таблица 8-313
Стрелки и пересечения
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Стрелка |
Пересечения контактных проводов |
Сопряжение |
|||||
ресурса |
|
измерения |
автоматическая |
сходная |
троллейбуса с контактными проводами троллейбуса |
трамвая с контактными проводами троллейбуса |
четырехпролетное с секционированием |
|||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
7,28 |
9,15 |
6,51 |
5,12 |
65,2 |
|||
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,5 |
4,5 |
3,7 |
3,7 |
3,9 |
|||
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,83 |
2,26 |
1,66 |
1,66 |
0,06 |
|||
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|||
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|||
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
|||
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
1,77 |
2,2 |
1,6 |
1,6 |
- |
|||
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|||
В272 |
Сталь полосовая 50´5 мм |
т. |
- |
- |
- |
- |
0,042 |
|||
В3122 |
Изоляторы |
шт. |
По проектным данным |
|||||||
В3117 |
Зажимы |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
|||||
В3123 |
Кольцо воздушное, муфты натяжные, серьга |
шт. |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|||
В2459 |
Планка распорная |
шт. |
По проектным данным |
- |
- |
- |
||||
В3103 |
Канат (трос)стальной |
м |
По проектным данным |
- |
- |
- |
||||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-313-1 |
8-313-2 |
8-313-3 |
8-313-4 |
8-313-5 |
|||
Таблица 8-314
Посты управления
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Пост управления однопутной |
Пост управления трамвайными стрелками |
Пост управления сигнализацией |
|
ресурса |
|
измерения |
сигнализацией |
двумя |
тремя |
отправления поездов или пригласительной сигнализацией |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел -ч |
26,1 |
33,2 |
34,6 |
15,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел-ч |
0,008 |
0,008 |
0,018 |
0,008 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш -ч |
0,004 |
0,004 |
0,009 |
0,004 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш -ч |
0,004 |
0,004 |
0,009 |
0,004 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
В2182 |
Заглушки трубные полиэтиленовые |
100 шт. |
0,061 |
0,061 |
0,102 |
0,041 |
В607 |
Проволока стальная вязальная диаметром 4 мм |
кг |
0.5 |
0,5 |
1 |
0,5 |
В321 |
Трубы стальные водогазопроводные диаметром 50 мм |
10 м |
0,5 |
0,5 |
1 |
0,5 |
В139 |
Лента изоляционная |
кг |
0,11 |
0,15 |
0,1 |
0,15 |
В833 |
Наконечники кабельные медные |
100 шт. |
0,35 |
0,25 |
0,4 |
0,2 |
В687 |
Трубка эбонитовая |
кг |
0,03 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМС |
|
8-314-1 |
8-314-2 |
8-314-3 |
8-314-4 |
Таблица 8-315
Электроприводы и салазки стрелок трамвая
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Электропривод на одну трамвайную стрелку |
Шкаф переключения одной автоматической стрелки трамвая |
Салазка сериесная для автоматической стрелки трамвая |
Салазка шунговая |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
5,15 |
9,52 |
0,5 |
0,37 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2,8 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
- |
0,018 |
0,106 |
0,082 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
- |
0,009 |
0,002 |
0,001 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
- |
0,009 |
0,002 |
0,001 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
- |
- |
0,102 |
0,08 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
В833 |
Наконечники кабельные медные |
100 шт. |
0,07 |
0,15 |
- |
- |
|
В2182 |
Заглушки трубные полиэтиленовые |
100 шт. |
- |
0,02 |
- |
- |
|
В607 |
Проволока стальная вязальная |
кг |
- |
1 |
- |
- |
|
В321 |
Трубы стальные диаметром 50 мм |
10 м |
- |
1 |
- |
- |
|
В3117 |
Зажимы |
шт. |
- |
- |
По проектным данным |
||
В3124 |
Изолятор штыревой |
шт. |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-315-1 |
8-315-2 |
8-315-3 |
8-315-4 |
|
Таблица 8-316
Провода контактно-сигнальные
Измеритель - 1 км
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Провод контактно-сигнальный для сигнализации безопасности движения трамвая |
|
|
|
1 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
54,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
2,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
14,74 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,396 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,396 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
13,95 |
4 |
Материалы |
|
|
В215 |
Проволока стальная |
кг |
150 |
В3125 |
Зажимы, изоляторы, подвесы, угольник для бадрайта |
шт. |
По проектным данным |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-316-1 |
Таблица 8-317
Указатели, реле, сигнальные светофоры и стрелки
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Указатель остановочный |
Указатель ограничения |
Светофор сигнальный |
Реле сигнальное |
Реле блокировочное |
Стрелка автоматическая трамвая с блокировкой |
||
|
|
|
трамвая или троллейбуса |
скорости |
двухлинзовый |
|
для автоматической стрелки трамвая |
воздушной |
рельсовой |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
8,24 |
3,1 |
5,1 |
10,3 |
3,25 |
65,4 |
94,2 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,8 |
4,8 |
4,6 |
3,6 |
3,9 |
3,9 |
3,9 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,797 |
0,584 |
0,152 |
0,036 |
0,04 |
10,6 |
4,35 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,002 |
0,002 |
0,076 |
0,018 |
0,02 |
0,101 |
0,57 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,002 |
0,002 |
0,076 |
0,018 |
0,02 |
0,101 |
0,57 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая Материалы |
маш.-ч |
0,793 |
0,58 |
- |
- |
- |
10,4 |
3,21 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В139 |
Лента изоляционная |
кг |
0,01 |
- |
0,03 |
0,04 |
- |
0,52 |
0,55 |
|
В607 |
Проволока стальная диаметром 5 мм |
кг |
3 |
- |
- |
- |
- |
16 |
7,5 |
|
В183 |
Поковки для конструкции связи |
кг |
2 |
2,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
В833 |
Наконечники кабельные |
100 шт. |
- |
0,1 |
- |
0,2 |
0,1 |
0,25 |
0,3 |
|
В321 |
Трубы стальные водогазопроводные диаметром 50 мм |
10 м |
- |
- |
- |
10 |
- |
1 |
1 |
|
В2190 |
Зажим подвесной |
шт. |
- |
- |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
|
В3126 |
Траверса 2-штыревая, изоляторы штыревые |
шт. |
- |
По проектным данным |
- |
- |
- |
По проектным данным |
|
|
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-317-1 |
8-317-2 |
8-317-3 |
8-317-4 |
8-317-5 |
8-317-6 |
8-317-7 |
|
Продолжение табл. 8-317
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Стрелка электрифицированная |
Сигнализация автоматическая безопасности движения со светофорами |
Электрообогрев путевых трамвайных |
Сигнализация автоматическая однопутная |
|||
|
|
|
дистанционного управления |
одноочковыми |
двухочковыми |
трехочковыми |
стрелок |
для троллейбуса |
|
|
|
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
63,2 |
26,5 |
35,5 |
38,1 |
7,2 |
73,2 |
|
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
3,1 |
3,7 |
|
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,353 |
3,37 |
3,99 |
6,47 |
0,04 |
4,58 |
|
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,02 |
0,05 |
0,08 |
0,11 |
0,02 |
0,17 |
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,02 |
0,05 |
0,08 |
0,11 |
0,02 |
0,17 |
|
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,313 |
3,27 |
3,83 |
6,25 |
- |
4,24 |
|
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
|
В139 |
Лента изоляционная |
кг |
0,1 |
0,27 |
0,45 |
0,65 |
- |
0,6 |
|
В607 |
Проволока стальная диаметром 5 мм |
кг |
7,5 |
8,5 |
10 |
17 |
- |
15 |
|
В321 |
Трубы стальные водогазопроводные диаметром 50 мм |
10 м |
1 |
1 |
1 |
2 |
- |
2 |
|
В833 |
Наконечники кабельные |
100 шт. |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,3 |
0,25 |
0,6 |
|
В3126 |
Траверса двухштыревая, изоляторы штыревые, зажим подвесной |
шт. |
- |
По проектным данным |
- |
По проектным данным |
|
||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-317-8 |
8-317-9 |
8-317-10 |
8-317-11 |
8-317-12 |
8-317-13 |
|
Таблица 8-318
Оттяжки
Измеритель - 1 штука
Шифр |
Элементы затрат |
Единица |
Оттяжка тросовая к |
|
ресурса |
|
измерения |
стене здания с установкой крюка |
лежню в земле |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,43 |
2,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,2 |
3,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,38 |
0,248 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,02 |
0,014 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,02 |
0,014 |
3.1.6 |
Вышка телескопическая |
маш.-ч |
0,34 |
0,22 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В3127 |
Изоляторы, муфты натяжные |
шт. |
По проектным данным |
|
В3103 |
Канат (трос) стальной |
м |
По проектным данным |
|
В3128 |
Зажим, шумоглушитель, крюк стенной |
шт. |
По проектным данным |
|
В3129 |
Хомут |
шт. |
- |
По проектным данным |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-318-1 |
8-318-2 |
В нормах учтены затраты на перемещение оборудования и материальных ресурсов в тоннеле на расстояние 100 м.
Таблица 8-331
Устройства в тоннелях метрополитена
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Шкаф с разъединителем с ручным или моторным приводом |
Шкаф с 6 разъединителями с ручным или моторным приводом |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
24,7 |
52,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,1 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,28 |
0,84 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,31 |
0,31 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,14 |
0,42 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,14 |
0,42 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
4,8 |
6,9 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
2,2 |
3,1 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,7 |
1 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
0,31 |
0,32 |
В270 |
Сталь полосовая марки Ст-3 сечением 20´4 мм |
т |
0,001 |
0,001 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,8 |
2,4 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
1,4 |
4,2 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,05 |
1,2 |
В546 |
Лак смоляной битумный N 66 |
кг |
0,1 |
0,1 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-331-1 |
8-331-2 |
Продолжение табл. 8-331
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Основание с шинопроводом, количество шкафов |
||
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
3 |
4 |
5 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
3,09 |
10,3 |
17,5 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,1 |
4,1 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,05 |
0,1 |
0,14 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,16 |
1,34 |
2,3 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,024 |
0,051 |
0,07 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,024 |
0,051 |
0,07 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
0,35 |
1,18 |
1,91 |
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
0,5 |
4,7 |
7.75 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
0,8 |
3 |
5,9 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,13 |
0,77 |
1,39 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-331-3 |
8-331-4 |
8-331-5 |
Продолжение табл. 8-331
Измеритель - 1 комплект
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Соединение разъединителя с контактным рельсом |
|
|
|
|
двумя компенсаторами с дополнительным рельсом |
одним компенсатором |
|
|
|
6 |
7 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
5,0 |
2,02 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,1 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,02 |
0,01 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
3,6 |
1,44 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,01 |
0,005 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,01 |
0,005 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
6,3 |
2,52 |
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
1,7 |
1,02 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
0,7 |
0,42 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,2 |
0,12 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-331-6 |
8-331-7 |
Продолжение табл. 8-331
Измеритель - 1 кабель
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Присоединение кабеля к нулевой шине дросселя (пункт отсоса) |
|
|
|
8 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
2,52 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,006 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,06 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,003 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,003 |
4 |
Материалы |
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
1,03 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
0,47 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,15 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
0,104 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,27 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
0,35 |
В137 6 |
Лак бесцветный |
кг |
0,1 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-331-8 |
Продолжение табл. 8-331
Измеритель - 1 комплект
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Присоединение кабеля к контактному рельсу через компенсатор (пункт питания), количество кабелей |
||
|
|
|
2 |
3 |
4 |
|
|
|
9 |
10 |
11 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
8,2 |
10,3 |
11,8 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,1 |
4,1 |
4,1 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,042 |
0,044 |
0,046 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,021 |
0,022 |
0,023 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,021 |
0,022 |
0,023 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
2,13 |
2,13 |
2,4 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
0,97 |
0,97 |
1,15 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,29 |
0,29 |
0,33 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
0,7 |
1,05 |
1,4 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,2 |
0,4 |
0,4 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-331-9 |
8-331-10 |
8-331-11 |
Таблица 8-332
Устройства на наземных участках метрополитена
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Шкаф с разъединителем с ручным приводом |
Шкаф с пятью разъединителями с ручным приводом |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
25,2 |
49,7 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,2 |
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,286 |
0,746 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,31 |
0,31 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,143 |
0,373 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,143 |
0,373 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
3,5 |
6,9 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
1,6 |
3,1 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,6 |
1 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
0,31 |
0,31 |
В270 |
Сталь полосовая марки Ст-3 сечением 20´4 мм |
т |
0,0012 |
0,001 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,8 |
2 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
1,4 |
3,5 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,3 |
1,2 |
В546 |
Лак смоляной битумный N 66 |
кг |
0,1 |
0,1 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-332-1 |
8-332-2 |
Продолжение табл. 8-332
Измеритель - 1 кабель
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Присоединение кабеля к нулевой шине дросселя (пункт отсоса) |
|
|
|
3 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
3,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,6 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,088 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,06 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,044 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,044 |
4 |
Материалы |
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
0,8 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
0,5 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,15 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
0,104 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,27 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
0,35 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,1 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-332-3 |
Продолжение табл. 8-332
Измеритель - 1 комплект
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Присоединение кабеля к контактному рельсу через компенсатор (пункт питания), количество кабелей |
||
|
|
|
2 |
3 |
4 |
|
|
|
4 |
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
10,3 |
12,5 |
14,7 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,2 |
4,2 |
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,068 |
0,072 |
0,074 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
1,36 |
1,36 |
1,36 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,034 |
0,036 |
0,037 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,034 |
0,036 |
0,037 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
2,84 |
3,25 |
3,53 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
1,3 |
1,5 |
1,58 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,4 |
0,46 |
0,5 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
0,7 |
1,05 |
1,4 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,25 |
0,3 |
0,35 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-332-4 |
8-332-5 |
8-332-6 |
Продолжение табл. 8-332
Измеритель - 1 комплект
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Соединение двух контактных рельсов между собой двумя компенсаторами через дополнительный рельс |
|
|
|
|
без присоединения кабелей |
с присоединением двух кабелей |
|
|
|
7 |
8 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
8,2 |
13,6 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,5 |
4,5 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,066 |
0,08 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
1,92 |
1,92 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,033 |
0,04 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,033 |
0.04 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В433 |
Болты диаметром 16 мм |
кг |
2,02 |
2,29 |
В458 |
Гайки диаметром 16 мм |
кг |
1,42 |
1,54 |
В363 |
Шайбы диаметром 16 мм |
кг |
0,3 |
0,34 |
В393 |
Электроды Э-42 |
кг |
3,36 |
3,36 |
В137 |
Лак бесцветный |
кг |
0,1 |
0,3 |
В191 |
Припой ПОС-30 |
кг |
- |
0,4 |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
- |
0,7 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-332-7 |
8-332-8 |
В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов до проектных отметок.
Таблица 8-452
Шины для мощных алюминиевых электролизных ванн
Измеритель - 1 т
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица |
Катодная ошиновка электролизера на 175 кА с применением электродуговой сварки |
|
|
|
измерения |
изготовление и монтаж |
монтаж без заготовки |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
10,3 |
3,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,2 |
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,194 |
0,764 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
3.7.56 |
Станок для правки шин |
маш.-ч |
0,4 |
- |
3.7.57 |
Станок для резки шин |
маш.-ч |
0,19 |
- |
3.7.58 |
Станок торцовки пакетов |
маш.-ч |
0,1 |
- |
3.3.1 |
Агрегат сварочный |
маш.-ч |
4,72 |
1,42 |
3.1.2 |
Кран мостовой |
маш.-ч |
0,58 |
0,15 |
3.7.34 |
Станок фрезерный |
маш.-ч |
0,21 |
- |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В2001 |
Алюминий для присадки |
кг |
8,98 |
7,51 |
В869 |
Флюс ВАМИ |
кг |
1,03 |
0,36 |
В726 |
Электроды угольные |
кг |
0,6 |
0,3 |
В675 |
Стеклотекстолит |
кг |
5,85 |
1,82 |
В37 |
Асбест листовой |
кг |
0,3 |
0,91 |
В51 |
Гидроизол |
м2 |
- |
0,4 |
В3130 |
Шины и ленты из цветных металлов |
т |
1,03 |
1,03 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-452-1 |
8-452-2 |
Продолжение табл. 8-452
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Катодная ошиновка электролизеров на 175 кА с применением аргонодуговой сварки |
|
|
|
|
изготовление и монтаж |
монтаж без заготовки |
|
|
|
3 |
4 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
26,8 |
15,2 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,2 |
4,2 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
0,744 |
1,564 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
3.7.56 |
Станок для правки шин |
маш.-ч |
0,48 |
- |
3.7.57 |
Станок для резки шин |
маш.-ч |
0,08 |
- |
3.7.58 |
Станок торцовки пакетов |
маш.-ч |
0,16 |
- |
3.3.1 |
Агрегат сварочный |
маш.-ч |
1,31 |
- |
3.1.2 |
Кран мостовой |
маш.-ч |
0,13 |
0,95 |
3.7.34 |
Станок фрезерный |
маш.-ч |
0,05 |
- |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
3.3.2 |
Установка для полуавтоматической сварки в среде защитных газов |
маш.-ч |
0,87 |
5,06 |
3.7.59 |
Станок для гибки шин |
маш.-ч |
0,58 |
- |
3.7.60 |
Станок разметки алюминиевой ленты из рулона |
маш.-ч |
0,19 |
- |
4 |
Материалы |
|
|
|
В2001 |
Алюминий для присадки |
кг |
10,45 |
- |
ВЗ |
Аргон газообразный |
м3 |
0,37 |
1,16 |
В726 |
Электроды угольные |
кг |
0,61 |
- |
В675 |
Стеклотекстолит |
кг |
5,91 |
- |
В2790 |
Проволока присадочная |
кг |
1,61 |
1,15 |
В869 |
Флюс ВАМИ |
кг |
0,49 |
- |
В105 |
Картон асбестовый |
кг |
- |
1,67 |
В51 |
Гидроизол |
м2 |
- |
0,04 |
В3130 |
Шины и ленты из цветных металлов |
т |
1,03 |
1,03 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-452-3 |
8-452-4 |
Продолжение табл. 8-452
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Катодная ошиновка электролизеров на 255 кА, включая пакеты, стояки и гибкую часть стояков, с применением аргонодуговой сварки |
|
|
|
|
изготовление и монтаж |
монтаж без заготовки |
|
|
|
5 |
6 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
46,4 |
29,9 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,3 |
4,3 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел.-ч |
1,064 |
1,564 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
3.7.56 |
Станок для правки шин |
маш.-ч |
0,05 |
- |
3.7.57 |
Станок для резки шин |
маш.-ч |
0,22 |
- |
3.7.3 |
Ножницы гильотинные |
маш.-ч |
0,51 |
- |
3.7.58 |
Станок торцовки пакетов |
маш.-ч |
0,08 |
- |
3.7.34 |
Станок фрезерный |
маш.-ч |
0,85 |
- |
3.7.6 |
Станок сверлильный |
маш.-ч |
0,1 |
- |
3.3.1 |
Агрегат сварочный |
маш.-ч |
1,04 |
- |
3.3.2 |
Установка для полуавтоматической сварки в среде защитных газов |
маш.-ч |
5,26 |
18,23 |
3.7.60 |
Станок разметки алюминиевой ленты из рулона |
маш.-ч |
0,23 |
- |
3.7.61 |
Кантователь шин |
маш.-ч |
0,04 |
- |
3.7.62 |
Рольганг |
маш.-ч |
0,22 |
- |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,307 |
0,307 |
3.1.2 |
Кран мостовой |
маш.-ч |
0,45 |
0,95 |
4 |
Материалы |
|
|
|
В2001 |
Алюминий для присадки |
кг |
5,75 |
- |
ВЗ |
Аргон газообразный |
м3 |
1,31 |
2,91 |
В2790 |
Проволока присадочная |
кг |
2,26 |
5,03 |
В726 |
Электроды угольные |
кг |
0,9 |
- |
В869 |
Флюс ВАМИ |
кг |
0,6 |
- |
В37 |
Асбест листовой |
кг |
- |
0,92 |
В2791 |
Ацеид |
т |
- |
0,01 |
В51 |
Гидроизол |
м2 |
- |
0,62 |
В105 |
Картон асбестовый |
кг |
- |
2,42 |
В3130 |
Шины и ленты из цветных металлов |
т |
1,03 |
1,03 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-452-5 |
8-452-6 |
Продолжение табл. 8-452
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Монтаж без заготовки анодных шин с гибкими пакетами для алюминиевых электролизеров на 175-255 кА |
|
|
|
7 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел-ч |
6,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
4,8 |
2 |
Затраты труда машинистов |
чел-ч |
0,934 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
3.1.2 |
Кран мостовой |
маш.-ч |
0,32 |
3.3.2 |
Установка для полуавтоматической сварки в среде защитных газов |
маш.-ч |
2,06 |
3.1.1 |
Кран автомобильный |
маш.-ч |
0,307 |
3.2.3 |
Автомобиль бортовой |
маш.-ч |
0,307 |
4 |
Материалы |
|
|
В2001 |
Алюминий для присадки |
кг |
4,29 |
В3 |
Аргон газообразный |
м3 |
1,07 |
В2790 |
Проволока присадочная |
кг |
1,86 |
В2791 |
Ацеид |
кг |
0,002 |
В522 |
Конструкции индивидуальные сварные из стали мелких профилей |
т |
0,01 |
В3130 |
Шины и ленты из цветных металлов |
т |
1,03 |
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-452-7 |
В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов на высоту до 5 м.
Таблица 8-606
Приборы осветительные на железнодорожном транспорте
Измеритель - поперечина (гр. 1-3), 1 штука (гр. 4)
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Светильник (прожектор) на жесткой поперечине, через количество путей |
Светильник с кронштейном на железобетонной |
||
|
|
|
4-5 |
6-7 |
8 |
опоре |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Затраты труда рабочих-монтажников |
чел.-ч |
37,9 |
46,4 |
65,1 |
3,1 |
1.1 |
Средний разряд работы |
|
3,7 |
3,7 |
3,7 |
4,2 |
3 |
Машины и механизмы |
|
|
|
|
|
3.3.1 |
Аппарат сварочный |
маш.-ч |
0,73 |
0,73 |
2,01 |
0,57 |
4 |
Материалы |
|
|
|
|
|
В29 |
Бруски непропитанные толщиной 70 мм |
м3 |
0,24 |
0,3 |
0,36 |
- |
В78 |
Доски обрезные хвойных пород толщиной 40 мм |
м3 |
0,02 |
0,03 |
0,04 |
- |
В2030 |
Болты с шестигранной головкой диаметром 12 мм |
т |
0,012 |
0,015 |
0,018 |
- |
В223 |
Резина листовая |
кг |
0,025 |
0,85 |
0,85 |
- |
В140 |
Лента поливинилхлоридная |
кг |
0,12 |
0,14 |
0,16 |
- |
В2357 |
Наконечники алюминиевые для опрессовки |
100 шт. |
0,2 |
0,25 |
0,3 |
- |
В709 |
Шплинты |
кг |
0,04 |
0,05 |
0,08 |
- |
В2060 |
Бруски деревянные пропитанные |
м3 |
- |
- |
- |
0,022 |
В3000 |
Арматура осветительная |
шт. |
По проектным данным |
|||
В3010 |
Лампы |
шт. |
По проектным данным |
|||
В3132 |
Трубы, провод |
м |
По проектным данным |
- |
||
6 |
Номер расценки по сборнику РМО |
|
8-606-1 |
8-606-2 |
8-606-3 |
8-606-4 |
1. В нормах учтены затраты на производство работ и вертикальное перемещение оборудования и материальных ресурсов до проектных отметок.
2. При монтаже тросовой системы с количеством узлов передаточных роликов более трех за каждый дополнительный узел к нормам группы 639 применяется коэффициент 1,3.
3. При установке электронного темнителя следует применять коэффициент 1,2 к норме 8-634-3.
Таблица 8-631
Автотрансформаторы
Измеритель - 1 штука
Шифр ресурса |
Элементы затрат |
Единица измерения |
Автотрансформатор, до 30 щеток |
|
|
|
1 |