МИНИСТЕРСТВО ТЯЖЕЛОГО И ТРАНСПОРТНОГО
МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР
(МИНТЯЖМАШ СССР)
СБОРНИК
ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
РАЗДЕЛ 12
ТЯЖЕЛОЕ И ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
(с изменениями и дополнениями)
Утвержден
Министерством тяжелого транспорта
и транспортного машиностроения СССР
от 20.03.87 г.
по согласованию с Госстроем СССР
(письмо АЧ-758-6/5 от 17.02.87)
МОСКВА 1990
Раздел 12 «Тяжелое и транспортное машиностроение» разработан Государственным институтом по проектированию заводов тяжелого машиностроения /Гипротяжмаш/ Минтяжмаша СССР.
Редактор - инж. Дейкин К.Б. /Гипротяжмаш/
Вводится с 1 апреля 1987 года взамен раздела 13 «Машиностроительная промышленность» Сборника цен на проектные и изыскательские работы для строительства с изменениями и дополнениями к нему.
1. В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку проектно-сметной документации на строительство заводов, а также отдельных корпусов, зданий, цехов тяжелого и транспортного машиностроения.
2. При пользовании настоящим разделом необходимо руководствоваться также Общими указаниями по применению Сборника цен на проектные работы для строительства.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
3. Ценами, помимо работ, оговоренных в Общих указаниях, учтена стоимость проектирования следующих объектов и работ:
производственных объектов сооружений и коммуникаций, расположенных на предзаводской площадке;
санитарно-защитной зоны предприятия;
инженерно-лабораторных корпусов и экспериментальных производств;
работ по блокировке оборудования с системой автоматического пожаротушения и пожарной сигнализации;
смежных разделов АСУП и АСУТП;
защиты от электрокоррозии;
локальных очистных сооружений;
производства товаров народного потребления;
водоочистных сооружений.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
4. Ценами, помимо работ, оговоренных в Общих указаниях, не учтена стоимость проектирования следующих объектов и работ:
научно-исследовательских лабораторий и конструкторских бюро с их экспериментальными цехами и испытательными станциями;
опытных баз и полигонов;
ТЭЦ, котельных, газогенераторных станций и трансформаторных подстанций 35 КВ и свыше;
сооружений для углекислотных и холодильных производств;
климатических камер для испытания изделий в заданных условиях эксплуатации;
производства товарной продукции и оказания платных услуг, не предусмотренных соответствующими ценами Сборника;
работ по сбору и обработке показателей по трудоемкости изделий-представителей;
водопонижения и дренажа промышленной площадки при наличии грунтовых вод;
рекультивации земель;
водозаборных сооружений и артезианских колодцев независимо от места их расположения;
работ по узловому методу строительства и комплектно-блочному методу монтажа оборудования;
предприятий и отдельных производств стройиндустрии;
профессионально-технических училищ, учебных комбинатов и мастерских, расположенных на промышленной площадке или в предзаводской зоне.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
5. Стоимость проектирования заводов, корпусов, зданий и цехов, в программу которых помимо основной продукции включены другие виды продукции (кроме кооперированных поставок-литъя, штамповок, инструмента и т.д.), определяется суммированием стоимости проектирования заводов, корпусов, зданий, цехов, выпускающих основную продукцию, со стоимостью проектирования объектов, выпускающих другие виды продукции, с применением к ним понижающего коэффициента, величина которого устанавливается проектной организацией по согласованию с заказчиком.
(Новая редакция, Изм. № 1).
6. Стоимость проектирования заводов, осуществляющих кроме выпуска основной продукции кооперированные поставки литья, поковок, инструмента, запасных частей и другой продукции, определяется по соответствующим ценам раздела. При этом стоимость проектирования производства литья, поковок, инструмента, запасных частей и другой товарной продукции, выпускаемой по кооперации, мощностью обеспечивающей собственную потребность, исключается из комплексной цены завода и добавляется стоимость проектирования объектов мощностью, обеспечивающей собственную потребность, а также объем поставок по кооперации.
(Новая редакция, Изм. № 1).
7. Стоимость проектирования заводов, для которых цены в Сборнике установлены без учета стоимости проектирования литейных и кузнечных цехов, а заданием на проектирование они предусмотрены, определяется в установленном порядке с добавлением к ним стоимости проектирования этих цехов по соответствующим ценам, приведенным в табл. 12-2.
8. Стоимость проектирования отдельных корпусов и зданий, состоящих из нескольких цехов или производств, определяется путем суммирования стоимости проектирования каждого цеха или производства с применением к стоимости, за исключением 1-го объекта, коэффициента 0,6-0,8 по согласованию с заказчиком.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
9. Стоимость работ по сбору и обработке показателей по трудоемкости изделий-представителей определяется в зависимости от стоимости технологической части проекта, %:
20 - при 1 изделии;
50 - при 2-5 изделиях;
80 - при 6-10 изделиях;
90 - свыше 10 изделий.
(Новая редакция, Изм. № 1).
10. Стоимость разработки проектно-сметной документации по ассимиляции производства определяется дополнительно путем применения к ценам настоящего раздела Сборника следующих коэффициентов по согласованию с заказчиком;
до 0,7 для проекта;
до 0,45 для рабочего проекта;
до 0,35 для рабочей документации.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
11. Стоимость выбора площадки (трассы) для строительства определяется по ценам на разработку проекта соответствующего объекта с коэффициентом 0,1.
(Новая редакция, Изм. № 1).
12. Стоимость проектных работ по узловому методу строительства и комплектно-блочному методу монтажа оборудования определяется по согласованию с заказчиком с применением коэффициентов:
до 0,5 - для проекта (от стоимости разработки архитектурно-строительной части и организации строительства);
до 0,3 - для рабочей документации (от стоимости разработки архитектурно-строительной части).
(Новая редакция, Изм. № 1).
ЦЕНЫ НА РАЗРАБОТКУ ПРОЕКТНО-СМЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Таблица 12-1
|
Объекты проектирования |
Основной показатель объекта |
Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации, тыс. руб. |
Отношение к стоимости разработки рабочей документации |
|
|||
|
проекта К1 |
рабочего проекта K2 |
||||||
|
а |
b |
|
|||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
Заводы металлургического машиностроения с годовым выпуском в тыс. т: |
|
|
|
|
- |
|
|
От 50 до 100 |
1 тыс. т |
1152 |
15,44 |
0,19 |
1,05 |
|
|
|
Св. 100 до 300 |
то же |
1566 |
11,30 |
0,19 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов с годовым выпуском в тыс. т: |
|
|
|
|
|
|
|
От 50 до 100 |
“ |
412 |
3,56 |
0,24 |
1,06 |
|
|
|
Св. 100 до 150 |
“ |
540 |
2,28 |
0,25 |
1,07 |
|
|
|
|
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов с годовым выпуском, шт. |
|
|
|
|
|
|
|
от 10000 до 15000 |
1 шт. |
1347 |
0,0715 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 15000 до 25000 |
“ |
1894 |
0,035 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов с годовым выпуском, шт. |
|
|
|
|
|
|
|
От 1000 до 1500 |
“ |
955 |
0,57 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
Св. 1500 до 3000 |
“ |
1375 |
0,29 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы тепловозостроения с годовым выпуском в секциях: |
|
|
|
|
|
|
|
От 400 до 1000 |
1 секция |
843 |
2,20 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
Св. 1000 до 1500 |
то же |
1653 |
1,39 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы путевого машиностроения с годовым выпуском, млн. руб.: |
|
|
|
|
|
|
|
От 40 до 57 |
1 млн. руб. |
532 |
16,04 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 57 до 76 |
то же |
1003,96 |
7,76 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
|
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров с годовым выпуском, тыс. л.с.: |
|
|
|
|
|
|
|
От 736 до 1472 |
1 тыс. квт |
715 |
0,476 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 1472 до 2208 |
то же |
1189 |
0,239 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы горношахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов с годовым выпуском, тыс. т: |
|
|
|
|
|
|
|
От 20 до 45 |
1 тыс. т |
496 |
10,8 |
0,25 |
1,07 |
|
|
|
Св. 45 до 60 |
то же |
613 |
8,2 |
0,26 |
1,08 |
|
|
|
|
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, элеваторы, канатные дороги и другие) без литейных и кузнечных цехов с годовым выпуском, тыс. т. |
|
|
|
|
|
|
|
От 30 до 45 |
1 тыс. т |
304 |
4,55 |
0,24 |
1,07 |
|
|
|
Св. 45 до 70 |
то же |
378,25 |
2,9 |
0,25 |
1,08 |
|
|
|
|
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта с годовым выпуском, млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 25 |
1 млн. руб. |
343 |
14,85 |
0,24 |
1,07 |
|
|
|
Св. 25 до 50 |
то же |
432 |
11,29 |
0,24 |
1,07 |
|
|
|
|
Заводы по производству комплектующих изделий, узлов и деталей для дизелестроения с годовым выпуском, млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
От 20 до 40 |
1 млн. руб. |
371 |
17,88 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
Св. 40 до 60 |
то же |
443 |
16,08 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) с годовым выпуском, тыс. т: |
|
|
|
|
|
|
|
От 20 до 50 |
1 тыс. т |
190 |
5,81 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
Св. 50 до 100 |
то же |
277 |
4,07 |
0,21 |
1,06 |
|
|
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Примечания: 1. Стоимость проектирования заводов по изготовлению другой продукции грузового вагоностроения определяется по ценам пп. 5 и 6 с применением коэффициента к заданному выпуску этой продукции:
Цистерн - 1,3;
Спецвагонов - 1,35;
Думпкар - 1,2;
Полувагонов - 0,9;
Платформ - 0,8;
Тележек - 0,6.
2. Стоимость проектирования заводов по выпуску вагонов метро определяется по ценам пп. 7, 8 с применением коэффициента 0,9 к заданному выпуску продукции.
3. Стоимость проектирования тепловозостроительных заводов по изготовлению маневровых тепловозов определяется по ценам пп. 9 и 10 с применением коэффициента 0,8 к заданному выпуску продукции.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. табл. 12-1 |
Объекты проектирования |
Технологическая часть |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Генеральный план и транспорт |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Автоматизация и управление электроприводами |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Сметная документация |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
1 |
Заводы металлургического и тяжелого машиностроения |
11,3 |
5,5 |
2,7 |
1,8 |
24 |
3,4 |
4,3 |
2,6 |
14,7 |
5,6 |
1,5 |
12,2 |
10,4 |
|
|
2 |
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов |
11,9 |
5,7 |
3,1 |
1,8 |
25 |
3,6 |
4,7 |
2,5 |
10,9 |
5,7 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
|
|
3 |
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
11 |
5,8 |
3 |
1,8 |
25,5 |
3,8 |
4,7 |
2,6 |
11,1 |
5,6 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
|
|
4 |
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
11 |
5,8 |
3 |
1,8 |
25,5 |
3,8 |
4,7 |
2,6 |
11,1 |
5,6 |
1,5 |
13,3 |
10,3 |
|
|
5 |
Заводы тепловозостроения |
12,5 |
5,9 |
2,8 |
1,8 |
25,3 |
3,4 |
4,3 |
2,7 |
12,9 |
5,3 |
1,6 |
10,7 |
10,8 |
|
|
6 |
Заводы путевого машиностроения |
12,5 |
5,7 |
2,9 |
1,8 |
25,3 |
3,4 |
4,3 |
2,7 |
12,9 |
5,4 |
1,6 |
10,7 |
10,8 |
|
|
7 |
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров |
12,7 |
5,6 |
2,9 |
1,8 |
25,2 |
3,4 |
4,2 |
2,6 |
12,9 |
5,6 |
1,6 |
10,8 |
10,7 |
|
|
8 |
Заводы горно-шахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов |
11,6 |
5,5 |
2,7 |
1,8 |
25,4 |
3,4 |
4,3 |
2,6 |
14,5 |
5,5 |
1,5 |
10,9 |
10,3 |
|
|
9 |
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, канатные дороги и др.) без литейных и кузнечных цехов |
12,6 |
6 |
2,9 |
1,7 |
25,6 |
3,5 |
4,4 |
2,5 |
14,7 |
7 |
1,5 |
7,3 |
10,3 |
|
|
10 |
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта |
12 |
5,5 |
2,8 |
1,8 |
23,7 |
3,4 |
4,7 |
2,6 |
14,1 |
5,3 |
1,5 |
12,3 |
10,3 |
|
|
11 |
Заводы по производству комплектующих изделий узлов и деталей для дизелестроения |
12,5 |
5,5 |
2,9 |
1,7 |
23,4 |
3,8 |
4,2 |
3,1 |
14,6 |
5,6 |
1,6 |
10,3 |
10,8 |
|
|
12 |
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) |
13,6 |
6 |
3,5 |
1,7 |
24,1 |
3,5 |
4,4 |
3 |
15,6 |
7 |
1,5 |
5,8 |
10,3 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. Табл. 12-1 |
Объекты проектирования |
Технико-экономическая часть |
Генеральный план и транспорт |
Технологическая часть |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Автоматизация и управление электроприводами |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Организация строительства |
Охрана окружающей среды |
Сметная документация |
Паспорт проекта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
Заводы металлургического и тяжелого машиностроения |
4,7 |
4,3 |
25 |
11,1 |
3,9 |
3,2 |
1,2 |
8,7 |
1,1 |
8,5 |
4,2 |
3,4 |
1,3 |
4,1 |
2,8 |
7,4 |
4,3 |
0,8 |
|
|
2 |
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов |
4,7 |
3,9 |
24,9 |
8,6 |
4,1 |
3,1 |
1,3 |
12,7 |
1 |
8 |
4,1 |
3 |
1,1 |
4,9 |
2,9 |
6,8 |
4,2 |
0,7 |
|
|
3 |
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
4,2 |
4,6 |
26,4 |
10,1 |
4,3 |
3,2 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7,3 |
4,2 |
0,8 |
|
|
4 |
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
4,2 |
4,6 |
26,5 |
10 |
4,3 |
3,2 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7,3 |
4,2 |
0,8 |
|
|
5 |
Заводы тепловозостроения |
4,7 |
4 |
27 |
9,6 |
3,9 |
3,4 |
1,2 |
7,8 |
1,1 |
8,3 |
4,8 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,5 |
7,5 |
4,2 |
0,8 |
|
|
6 |
Заводы путевого машиностроения |
4,7 |
4 |
27 |
9,5 |
4 |
3,5 |
1,2 |
7,8 |
1,1 |
8,3 |
4,8 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,8 |
7,2 |
4,2 |
0,8 |
|
|
7 |
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров |
4,4 |
3,9 |
27,3 |
9,6 |
3,9 |
3,4 |
1,2 |
7,9 |
1,1 |
8,2 |
4,5 |
3,5 |
1,4 |
4,3 |
2,9 |
7,4 |
4,3 |
0,8 |
|
|
8 |
Заводы горно-шахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов |
4,6 |
3,9 |
25,3 |
9,6 |
4,1 |
3,3 |
1,3 |
8,7 |
1,1 |
8,5 |
4,4 |
3,4 |
1,2 |
4,5 |
2,8 |
7,2 |
4,2 |
0,8 |
|
|
9 |
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, канатные дороги и др.) без литейных и кузнечных цехов |
4,4 |
4 |
25,4 |
10 |
4,2 |
3,3 |
1,3 |
9,5 |
1,2 |
8,4 |
4,4 |
3,3 |
1,2 |
4,7 |
2,9 |
6,9 |
4,2 |
0,7 |
|
|
10 |
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта |
4,5 |
4,1 |
27,2 |
9,6 |
4,3 |
3,4 |
1,1 |
7,7 |
1,1 |
8,2 |
4,7 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
2,7 |
7 |
4,2 |
0,8 |
|
|
11 |
Заводы по производству комплектующих изделий узлов и деталей для дизелестроения |
4,4 |
3,9 |
27,4 |
9,5 |
4,1 |
3,4 |
1,2 |
8,7 |
0,9 |
8 |
4,5 |
3,5 |
1,3 |
4,4 |
2,8 |
7 |
4,2 |
0,8 |
|
|
12 |
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) |
4,2 |
3,9 |
25,1 |
9,6 |
4,1 |
3,3 |
1,2 |
10,7 |
1 |
8,2 |
4,5 |
3,4 |
1,2 |
4,7 |
2,9 |
7 |
4,2 |
0,8 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. Табл. 12-1 |
Объекты проектирования |
Технико-экономическая часть |
Генеральный план и транспорт |
Технологическая часть |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Автоматизация и управление электроприводами |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Организация строительства |
Охрана окружающей среды |
Сметная документация |
Паспорт проекта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
Заводы металлургического и тяжелого машиностроения |
0,7 |
2,1 |
12,5 |
14,2 |
4,8 |
2,6 |
1,3 |
6,2 |
0,2 |
23,3 |
3,5 |
4,5 |
1 |
9,6 |
0,5 |
3,1 |
9,8 |
0,1 |
|
|
2 |
Заводы подъемно-транспортного машиностроения (мостовые, портальные, козловые и другие краны) без литейных и кузнечных цехов |
1 |
2,3 |
12,4 |
10,5 |
5,1 |
2,6 |
1,2 |
6,7 |
0,4 |
24,1 |
3,5 |
4,4 |
1,1 |
11,7 |
0,6 |
2,6 |
9,6 |
0,2 |
|
|
3 |
Заводы грузового вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
0,7 |
1,9 |
12,8 |
10,9 |
5,2 |
2,5 |
1,1 |
6,2 |
0,2 |
24,2 |
3,4 |
4,3 |
1,1 |
13,1 |
0,5 |
2,4 |
9,4 |
0,1 |
|
|
4 |
Заводы пассажирского вагоностроения без литейных и кузнечных цехов |
0,6 |
2 |
11,7 |
11,9 |
5,2 |
2,6 |
1,2 |
6,1 |
0,1 |
24,9 |
3,5 |
4,4 |
1,1 |
12,3 |
0,4 |
2,1 |
9,8 |
0,1 |
|
|
5 |
Заводы тепловозостроения |
0,8 |
2,1 |
12,2 |
12,6 |
5,4 |
2,5 |
1,1 |
6 |
0,1 |
24,6 |
3,2 |
4 |
1,1 |
11,3 |
0,4 |
2,3 |
10,2 |
0,1 |
|
|
6 |
Заводы путевого машиностроения |
0,8 |
2,1 |
12,2 |
12,6 |
5,1 |
2,7 |
1,2 |
6 |
0,2 |
24,7 |
3,2 |
4 |
1,1 |
11,3 |
0,4 |
2,1 |
10,2 |
0,1 |
|
|
7 |
Заводы дизелестроения и газомотокомпрессоров |
0,7 |
2 |
11,8 |
12,8 |
4,8 |
2,8 |
1,3 |
6,1 |
0,1 |
24,7 |
3,3 |
4,3 |
1,2 |
11,2 |
0,5 |
2,6 |
9,7 |
0,1 |
|
|
8 |
Заводы горно-шахтного оборудования без литейных и кузнечных цехов |
1 |
2,1 |
11,9 |
14 |
4,8 |
2,7 |
1,1 |
6,2 |
0,2 |
24,4 |
3,4 |
4,1 |
1,1 |
10,6 |
0,6 |
2,1 |
9,6 |
0,1 |
|
|
9 |
Заводы средств непрерывного транспорта (конвейеры, эскалаторы, канатные дороги и др.) без литейных и кузнечных цехов |
0,7 |
2 |
13,2 |
14,1 |
5,4 |
2,9 |
1,2 |
6,8 |
0,2 |
25,3 |
3,3 |
4,1 |
1 |
7,8 |
0,5 |
1,7 |
9,7 |
0,1 |
|
|
10 |
Заводы машин и приборов для железнодорожного транспорта |
0,9 |
1,9 |
12,2 |
13,8 |
4,8 |
2,6 |
1,1 |
6,1 |
0,2 |
24,6 |
3,4 |
4,3 |
1 |
10,7 |
0,6 |
1,9 |
9,7 |
0,2 |
|
|
11 |
Заводы по производству комплектующих изделий узлов и деталей для дизелестроения |
0,7 |
1,9 |
12,2 |
13,8 |
4,9 |
2,7 |
1,1 |
5 |
0,1 |
24,9 |
3,2 |
3,9 |
1,1 |
12 |
0,5 |
1,7 |
10,2 |
0,1 |
|
|
12 |
Заводы средств механизации технологических процессов (без литейных и кузнечных цехов) |
0,8 |
1,8 |
13,2 |
14,3 |
5,3 |
2,9 |
1,1 |
6,8 |
0,2 |
25,2 |
3,4 |
4,1 |
1,1 |
7,1 |
0,6 |
2,3 |
9,7 |
0,1 |
Таблица 12-2
|
Объекты проектирования |
Основной показатель объекта |
Постоянные величины стоимости разработки рабочей документации тыс. руб. |
Отношение к стоимости разработки рабочей документации |
|
|||
|
проекта K1 |
рабочего проекта K2 |
||||||
|
а |
b |
|
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
Кузнечные цехи заводов ПТО, горного машиностроения, дизелестроения и путевого машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 15 |
1 тыс. т |
63,7 |
4,34 |
0,2 |
1,06 |
|
|
|
2 |
Св. 15 до 20 |
то же |
94,2 |
2,30 |
0,2 |
1,06 |
|
|
|
Кузнечно-штамповочные цехи заводов вагоностроения и других заводов крупносерийного производства мощностью |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
От 10 до 15 |
“ |
63,5 |
5,5 |
0,19 |
1,05 |
|
|
Св. 15 до 20 |
“ |
112,0 |
2,3 |
0,19 |
1,05 |
|
|
|
|
Чугунолитейные цехи заводов тепловозостроения путевого машиностроения мощностью |
|
|
|
|
|
|
|
От 6 до 12 |
1 тыс. т |
41,20 |
11,41 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
6 |
Св. 12 до 20 |
“ |
52,51 |
10,47 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
Чугунолитейные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
От 5 до 10 |
“ |
66,7 |
13,9 |
0,24 |
1,07 |
|
|
8 |
Cв. 10 до 20 |
“ |
99,3 |
9,93 |
0,25 |
1,07 |
|
|
|
Сталелитейные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
От 5 до 10 |
“ |
100,4 |
11,43 |
0,25 |
1,07 |
|
|
Св. 10 до 20 |
“ |
121,5 |
9,32 |
0,25 |
1,07 |
|
|
|
|
Заготовительно-штамповочные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения (холодно-штамповочные) мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 15 до 30 |
1 тыс. т. |
29,7 |
1,91 |
0,23 |
1,07 |
|
|
|
Св. 30 до 50 |
“ |
64,8 |
0,74 |
0,23 |
1,07 |
|
|
|
|
Термические цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 3 до 5 |
“ |
4,55 |
4,16 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
Св. 5 до 10 |
“ |
10,00 |
3,07 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
|
Цехи порошковой металлургии заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 0,25 до 0,5 |
“ |
17,5 |
87,5 |
0,28 |
1,08 |
|
|
|
Св. 0,5 до 1 |
“ |
38,5 |
45,5 |
0,28 |
1,08 |
|
|
|
|
Цехи нормализованных изделий заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 2 до 5 |
“ |
84,19 |
7,49 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
18 |
Св. 5 до 10 |
“ |
99,5 |
4,44 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
Инструментальные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
От 2 до 3 |
1 тыс. м2 |
14,5 |
12,0 |
0,17 |
1,05 |
|
|
Св. 3 до 5 |
то же |
17,7 |
10,9 |
0,17 |
1,05 |
|
|
|
|
Столярно-тарные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 5 до 10 |
1 тыс. м2 пиломатериалов |
11,5 |
2,26 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
Св. 10 до 15 |
то же |
19,0 |
1,50 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
|
Ремонтно-механические цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 2 до 3 |
1 тыс. м2 |
6,86 |
12,28 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
Св. 3 до 5 |
то же |
13,61 |
10,01 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
|
Цехи нестандартизированного оборудования заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 2 до 3 |
1 тыс. т |
45,4 |
18,3 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
Св. 3 до 5 |
то же |
68,16 |
10,74 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
|
Механизированные склады заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 2 до 4 |
1 тыс. м2 |
8,4 |
8,1 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 4 до 9 |
то же |
12,4 |
7,1 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Цехи товаров народного потребления заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 3,5 до 6,5 |
“ |
23,0 |
10,03 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
Св. 6,5 до 11 |
“ |
57,8 |
4,68 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
|
Сборочно-сварочные цехи заводов тепловозостроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 20 до 50 |
1 тыс. т |
127,61 |
4,02 |
0,15 |
1,04 |
|
|
|
Св. 50 до 70 |
то же |
233,12 |
1,90 |
0,15 |
1,04 |
|
|
|
|
Сборочные цехи заводов дизелестроения и путевого машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 11 до 18 |
1 тыс. м2 |
48,90 |
6,37 |
0,15 |
1,04 |
|
|
|
Св. 18 до 25 |
то же |
67,76 |
5,32 |
0,15 |
1,04 |
|
|
|
|
Сборочно-сварочные цехи заводов ПТО и горного машиностроения |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 25 |
1 тыс. т |
41,4 |
2,38 |
0,20 |
1,06 |
|
|
|
Св. 25 до 50 |
то же |
50,5 |
2,00 |
0,20 |
1,06 |
|
|
|
|
Сборочные цехи заводов ПТО, горного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 3 до 6,7 |
1 тыс. м2 |
14,4 |
8,2 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
38 |
Св. 6,7 до 20 |
то же |
36,8 |
4,9 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
Механообрабатывающие цехи заводов дизелестроения и тепловозостроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
39 |
От 3 до 6 |
“ |
25,3 |
9,24 |
0,20 |
1,06 |
|
|
40 |
Св. 6 до 13 |
“ |
37,3 |
7,24 |
0,20 |
1,06 |
|
|
|
Механообрабатывающие цехи заводов ПТО и горного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
41 |
От 5 до 9 |
“ |
33,8 |
5,5 |
0,22 |
1,06 |
|
|
42 |
Св. 9 до 20 |
“ |
41,9 |
4,6 |
0,22 |
1,06 |
|
|
|
Механосборочные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
43 |
От 8 до 18 |
“ |
53,4 |
4,10 |
0,20 |
1,06 |
|
|
44 |
Св. 18 до 50 |
“ |
65,2 |
3,44 |
0,20 |
1,06 |
|
|
|
Сборочные цехи заводов грузового вагоностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 15 |
1 тыс. шт. |
365,5 |
18,1 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 15 до 25 |
“ |
411,6 |
15,0 |
0,19 |
1,06 |
|
|
|
|
Полускатно-тележечные цехи вагоностроительных заводов мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 20 до 30 |
1 тыс. пар |
106,0 |
3,21 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
Св. 30 до 60 |
“ |
128,9 |
2,45 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Цехи соединительных балок вагоностроительных заводов мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 20 |
1 тыс. шт. |
142,6 |
2,5 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
Св. 20 до 30 |
“ |
146,7 |
2,3 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
|
Механосборочные цехи заводов по выпуску машин и приборов для железнодорожного транспорта мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 4 до 8 |
1 тыс. т |
17,2 |
8,03 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
52 |
Св. 8 до 17 |
“ |
46,0 |
4,43 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
Цехи малых серий (механосборочные) вагоностроительных заводов мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
53 |
От 18 до 21,5 |
“ |
99,3 |
9,1 |
0,21 |
1,06 |
|
|
Св. 21,5 до 25 |
“ |
187,7 |
5,0 |
0,21 |
1,06 |
|
|
|
|
Экспериментальные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 3 до 4 |
1 тыс. м2 |
40,4 |
8,7 |
0,28 |
1,08 |
|
|
|
56 |
Св. 4 до 6 |
“ |
47,6 |
6,9 |
0,28 |
1,08 |
|
|
|
Экспериментальные цехи заводов дизеле- и тепловозостроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
57 |
От 6 до 8 |
“ |
8,6 |
12,3 |
0,24 |
1,07 |
|
|
Св. 8 до 12 |
“ |
56,3 |
6,32 |
0,24 |
1,07 |
|
|
|
|
Испытательные станции дизелей площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 7 до 11,5 |
“ |
66,5 |
6,32 |
0,16 |
1,04 |
|
|
|
60 |
Св. 11,5 до 16 |
“ |
99,2 |
3,98 |
0,16 |
1,04 |
|
|
|
Станции реостатных испытаний тепловозов тяжелого и транспортного машиностроения площадью: |
|
|
|
|
|
|
|
61 |
От 3 до 5,5 |
“ |
50,15 |
7,90 |
0,18 |
1,05 |
|
|
Св. 5,5 до 7 |
“ |
73,87 |
3,62 |
0,18 |
1,05 |
|
|
|
|
Окрасочные цехи заводов пассажирского вагоностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 1 до 1,7 |
1 тыс. шт. |
43,0 |
38,9 |
0,18 |
1,00 |
|
|
|
64 |
Св. 1,7 до 3 |
то же |
64,8 |
26,0 |
0,18 |
1,00 |
|
|
|
Малярно-сдаточные цехи заводов грузового вагоностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
65 |
От 10 до 15 |
тыс. шт. |
102,7 |
4,67 |
0,19 |
1,05 |
|
|
66 |
Св. 15 до 25 |
“ |
107,56 |
4,35 |
0,19 |
1,05 |
|
|
|
Окрасочные цехи заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
67 |
От 500 до 1000 |
1 тыс. м2 поверхности |
14,6 |
0,037 |
0,16 |
1,05 |
|
|
Св. 1000 до 3000 |
то же |
30,1 |
0,0211 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
|
Цехи металлопокрытий заводов тяжелого и транспортного машиностроения мощностью: |
|
|
|
|
|
|
|
От 10 до 50 |
“ |
9,8 |
1,06 |
0,16 |
1,05 |
|
|
|
Св. 50 до 80 |
“ |
25,4 |
0,74 |
0,16 |
1,05 |
|
|
(Измененная редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. Табл. 12-2 |
Объекты проектирования |
Технико-экономическая часть |
Генеральный план и транспорт |
Технологическая часть |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Автоматизация и управление электроприводами |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Организация строительства |
Охрана окружающей среды |
Сметная документация |
Паспорт проекта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
Литейное производство и цехи порошковой металлургии |
2,6 |
3,1 |
23,4 |
14,9 |
5,0 |
2,8 |
1,1 |
7,7 |
1,2 |
9,0 |
3,6 |
4,8 |
1,1 |
4,7 |
2,5 |
7,7 |
4,2 |
0,6 |
|
|
2 |
Кузнечное, кузнечно-прессовое, кузнечно-штамповочное производство |
2,6 |
2,9 |
22,4 |
14,2 |
5,6 |
3,5 |
1,2 |
7,6 |
1,2 |
9,2 |
3,8 |
5,1 |
1,1 |
4,5 |
2,6 |
7,8 |
4,1 |
0,6 |
|
|
3 |
Цехи термические |
2,6 |
2,9 |
24,4 |
14,0 |
5,2 |
3,5 |
1,0 |
7,8 |
1,2 |
9,2 |
3,6 |
4,5 |
1,1 |
3,9 |
2,7 |
7,8 |
4,0 |
0,6 |
|
|
4 |
Цехи электрохимических покрытий, гальванические, металлопокрытий |
2,4 |
3,0 |
22,4 |
14,4 |
6,5 |
2,7 |
1,0 |
7,9 |
1,3 |
9,0 |
4,6 |
3,5 |
1,3 |
4,9 |
2,4 |
7,9 |
4,1 |
0,7 |
|
|
5 |
Сборочно-сварочное производство, цехи соединительных балок, вагоносборочные, заготовительно-штамповочные |
2,6 |
2,9 |
27,1 |
14,2 |
5,5 |
3,1 |
1,1 |
7,5 |
1,1 |
8,9 |
3,1 |
4,0 |
1,1 |
3,2 |
2,5 |
7,5 |
4,1 |
0,5 |
|
|
6 |
Механические, сборочные и механо-сборочные цехи, испытательные станции |
2,6 |
2,9 |
29,4 |
12,2 |
5,9 |
3 |
1,2 |
6 |
1,1 |
9 |
3,1 |
4 |
1,7 |
3,2 |
2,5 |
7,5 |
4,1 |
0,7 |
|
|
7 |
Цехи лакокрасочных покрытий |
2,4 |
3 |
24,4 |
15,1 |
5 |
2,6 |
1 |
8 |
1,1 |
9 |
3,2 |
3,5 |
1,6 |
4,9 |
2,4 |
7,9 |
4,2 |
0,7 |
|
|
8 |
Прочие цехи и объекты |
2,3 |
2,8 |
31,1 |
11,8 |
6 |
4 |
1,2 |
5,2 |
0,9 |
10 |
2,9 |
3,4 |
1,4 |
3,5 |
2,5 |
6,2 |
4,2 |
0,6 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. Табл. 12-2 |
Объекты проектирования |
Технико-экономическая часть |
Генеральный план и транспорт |
Технологическая часть |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Автоматизация и управление электроприводами |
Научная организация труда рабочих и служащих. Управление предприятием |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Организация строительства |
Охрана окружающей среды |
Сметная документация |
Паспорт проекта |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
1-16 |
Цехи горячей обработки металлов (литейные, кузнечные, порошковой металлургии и др.) |
0,8 |
2,2 |
13,7 |
15,1 |
5,4 |
2,6 |
1,2 |
4,6 |
0,2 |
23,7 |
4,5 |
4,8 |
2,4 |
6,3 |
2,1 |
0,6 |
9,7 |
0,1 |
|
2 |
31, 32 35, 36 47-50 63-70 |
Сборочно-сварочное производство, гальванические, окрасочные в другие цехи |
0,8 |
2,2 |
14,7 |
14,5 |
5,6 |
2,5 |
1,3 |
4,5 |
0,2 |
24,5 |
3,9 |
4,8 |
2,1 |
6,2 |
1,9 |
0,5 |
9,7 |
0,1 |
|
3 |
17-20 23-26 33, 34 37-46 51-58 |
Механические, механосборочные и сборочные цехи (включая экспериментальные, нестандартизированного оборудования, инструментальные и др.) |
0,7 |
2,3 |
15,2 |
15,1 |
5,6 |
2,3 |
1,3 |
4,7 |
0,2 |
24,4 |
3,7 |
4,4 |
2,7 |
5,7 |
1,4 |
0,5 |
9,7 |
0,1 |
|
4 |
21, 22 27-30 |
Вспомогательные цехи (цехи товаров народного потребления, столярно-тарные цехи, склады и др.) |
0,5 |
2,3 |
12,1 |
7,5 |
7,2 |
4,4 |
2 |
2,3 |
0,2 |
26,7 |
5,9 |
8,5 |
2,8 |
6,6 |
0,7 |
0,3 |
9,9 |
0,1 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
|
№ п/п |
№ пп. табл. 12-2 |
Объекты проектирования |
Технологическая часть |
Электроснабжение электрооборудование и электроосвещение |
Теплоэнергетические объекты и сети |
Связь и сигнализация |
Архитектурно-строительная часть |
Водоснабжение и канализация |
Отопление и вентиляция |
Генеральный план и транспорт |
Механизация транспорта, включая пневмотранспорт |
Автоматизация и управление электроприводами |
Кондиционирование воздуха |
Специальные установки и устройства |
Сметная документация |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
1 |
1-16 |
Цехи горячей обработки металлов (литейные, кузнечные, порошковой металлургии и др.) |
12,7 |
5,1 |
2,5 |
1,1 |
25,2 |
4,2 |
4,8 |
2,1 |
15,3 |
4,9 |
2,2 |
9,9 |
10,0 |
|
2 |
31, 32 35, 36 47-50 63-70 |
Сборочно-сварочное производство, гальванические, окрасочные в другие цехи |
13,4 |
5,3 |
2,6 |
1,2 |
24,6 |
3,7 |
4,9 |
2,2 |
15,1 |
4,7 |
2,3 |
9,8 |
10,2 |
|
3 |
17-20 23-26 33, 34 37-46 51-58 |
Механические, механосборочные и сборочные цехи (включая экспериментальные, нестандартизированного оборудования, инструментальные и др.) |
14,7 |
5,2 |
2,3 |
1,3 |
25,2 |
3,4 |
4,3 |
2,3 |
13,9 |
4,9 |
2,8 |
9,4 |
10,3 |
|
4 |
21, 22 27-30 |
Вспомогательные цехи (цехи товаров народного потребления, столярно-тарные цехи, склады и др.) |
12,2 |
7,2 |
4,2 |
1,8 |
27,0 |
5,4 |
8,9 |
2,3 |
8,0 |
3,2 |
2,5 |
7,1 |
10,2 |
(Новая редакция, Изм. № 1).
СОДЕРЖАНИЕ
|
_________________________________________________________ |